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Die USA haben über 100% Zölle auf chinesische Autos. Einen Tech-Ban. Und einen Präsidenten, der Handelskrieg gegen China zum Markenzeichen gemacht hat. Trotzdem sagt Trump jetzt: Lasst die Chinesen rein.

Das lernst du heute

1. Warum Ford-CEO Jim Farley chinesische Hersteller in die USA holen will
2. Wie Ford 19,5 Mrd. Dollar abgeschrieben und seine EV-Strategie begraben hat
3. Welche 3 Mauern den US-Markt für chinesische Autobauer abriegeln
4. Wie China sein Joint-Venture-Modell 40 Jahre lang gegen den Westen eingesetzt hat
5. Warum Kanada die Zölle auf chinesische E-Autos von 100% auf 6,1% gesenkt hat
6. Was Geely mit Zeekr und Volvo in den USA plant
7. Warum europäische Autobauer am Ende doppelt verlieren könnten
8. Ob Europa einen eigenen Joint-Venture-Zwang braucht

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